Karacahöyük’te demir yolu tepkisi: 100 metre için 45 kilometre dolanmak zorunda kalacağız

Eskişehir’in Karacahöyük Mahallesi’nde yapımı devam eden demir yolu hattının mahallede kullanılan yolları kesmesi çiftçilerin tepkisine neden oldu. Karacahöyük Mahalle Muhtarı Erdoğan Çaygeçen ile mahallede hayvancılık yapan Özbek Örs, projenin tarım arazilerine, çiftliklere ve mahalle mezarlığına ulaşımı zorlaştırdığını belirtti. Erdoğan Çaygeçen ayrıca yıllardır devam eden doğal gaz talebini yeniden gündeme getirerek, mahalleye yaklaşık 150 metre uzaklıkta doğal gaz hattı bulunduğunu söyledi.

Karacahöyük Mahalle Muhtarı Erdoğan Çaygeçen, demir yolu projesi için kamulaştırma çalışmalarının yaklaşık 12-13 yıl önce başladığını, projenin ise uzun bir bekleyişin ardından 2025 yılında hayata geçirildiğini anlattı. Mahalle olarak demir yolu yatırımına karşı olmadıklarını belirten Erdoğan Çaygeçen, çalışmalar başladığında ilgili kurumlara yardımcı olduklarını söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bizim bu tren yoluyla alakalı yaklaşık 12-13 yıl önce kamulaştırma geldi. Tabii biz gelirdi, gelmezdi derken aradan 12-13 yıl geçtikten sonra 2025 yılında bunlar faaliyete geçti. Biz de yardımcı olduk. Biz devletimizin yoluna, suyuna, demir yoluna hiçbir şeyine karşı değiliz. Yapılması gerekiyorsa yapılmalıdır” dedi.

Çalışmaların geçen yıl ilkbaharda başladığını anlatan Erdoğan Çaygeçen, çiftçilerin hangi alanlarda ekim yapabileceğinin belli olması için demir yolu güzergâhının kısa sürede belirlenmesini istediklerini aktardı. Erdoğan Çaygeçen, bu süreçte Devlet Demiryollarına yardımcı olduklarını belirtti.

Erdoğan Çaygeçen, “Geçen yıl her konuda yardımcı olduk. Tren yolu çalışmaları ilkbaharda başladı. Dedik ki bir an önce kazıklar çakılsın, yapılacak yer belli olsun ki çiftçilerimiz de zarar görmeden ekilecek yerleri bilsin. Bu konuda Devlet Demiryollarına her türlü yardımı yaptık. Geçen yılın başında başladılar, yılın sonuna kadar harıl harıl bir çalışma oldu. İyi, güzel” ifadelerini kullandı.

Demir yolu inşaatı sırasında mahalle giriş yolunun zarar gördüğünü ileri süren Erdoğan Çaygeçen, belediye tarafından yaklaşık 2-3 yıl önce yapılan yolun ağır araçların geçişi nedeniyle bozulduğunu söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bu çalışma yapılırken birincisi bizim giriş yolumuzu, yani belediyemizin 2-3 yıl önce yaptığı yolu bozdular. Biz de ‘Giriş yolumuz bozuldu, bunu bir an önce düzeltelim’ dedik. Bize, ‘Belediye zayıf yaptıysa bizim suçumuz ne’ dediler. Hâlbuki 50 tonluk araçlarla buradan geçtiler. İşleri bitince de çekip gittiler” dedi.

Erdoğan Çaygeçen, mahallede yaşanan asıl sorunun ise çiftçilerin kullandığı kadastral yollar olduğunu söyledi. Karacahöyük’te 3-4 kadastral yol bulunduğunu belirten Erdoğan Çaygeçen, demir yolu hattının bu yolları kestiğini ifade etti.

Erdoğan Çaygeçen, “Asıl mesele ise bizim kadastral yollarımız. Karacayürek mahallemizi besleyen 3-4 tane kadastral yolumuz var. Tren yolu bu yolları kesip geçti. Biz buraların düzeltileceğini düşünüyorduk. Mart ayında veya mart ayının sonuna doğru belediyemiz bu yolları düzeltmek için greyder gönderdi. Biz de ‘Tren yolu geçişlerini de düzeltelim’ dedik” ifadelerini kullandı.

Yolların yeniden kullanılabilir hale getirilmesi için Devlet Demiryollarıyla görüştüklerini anlatan Erdoğan Çaygeçen, geçişlerin mevcut durumunun bölgede açık şekilde görülebildiğini belirtti.

Erdoğan Çaygeçen, “Devlet Demiryollarını aradığımızda, ‘Buralara siz kamyonla kum gönderin, oraları da düzeltelim. Yoksa geçişler çok sıkıntılı oldu’ dedik. Biraz önce sizler de geçişin durumunu gördünüz” dedi.

Erdoğan Çaygeçen, kendilerine söz konusu noktalardan geçişe izin verilmeyeceğinin söylendiğini belirterek bu karara tepki gösterdi. Demir yolu hattının mahalleyi ikiye böldüğünü ifade eden Erdoğan Çaygeçen, daha önce kullanılan yollar için vatandaşlardan dilekçe istenmesini de eleştirdi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bize verilen cevap, ‘Biz oralardan geçişlere izin vermeyeceğiz’ oldu. Bu ne demek oluyor? Sen sonradan geldin, köyümüzü ikiye böldün, şimdi de kadastral yollarımızdan geçiş vermeyeceğini söylüyorsun. Peki ne yapmamız lazım? ‘Dilekçe verin’ diyorlar. Kardeşim, görünen köy kılavuz ister mi? Ne dilekçesi vereceğim? Sizin de gördüğünüz gibi köyü tam ortadan ikiye böldü” diye konuştu.

Proje hazırlanırken mahalledeki mevcut yolların kullanımının hesaba katılması gerektiğini savunan Erdoğan Çaygeçen, çiftçilerin arazilerine nasıl ulaşacağının da planlanması gerektiğini söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bu proje yapılırken sadece demir yolu mu düşünüldü? Karacayürek hiç mi düşünülmedi? Bu kadastral yolları vatandaşların kullandığı hiç mi hesaba katılmadı? Birinci olarak bundan şikâyetçiyiz” ifadelerini kullandı.

Mahallede hayvancılık yapan Özbek Örs de demir yolu yatırımına karşı olmadıklarını ancak çalışma yapılırken mahallede yaşayanların ulaşımının göz önünde bulundurulması gerektiğini söyledi. Özbek Örs, geçiş sorunu nedeniyle hasadı gelen tarım ürünlerine dahi ulaşılamadığını ileri sürdü.

Özbek Örs, “Evet, hizmet yapılıyor. Güzel, yararlı ve faydalı. Ancak sen bu hizmeti yaparken diğer taraftaki bütün mahalleliyi, köylüyü, herkesi mağdur ediyorsun. Şu anda tarlamız var, mısır yetişmiş. Biçilmesi gerekiyor ama geçiş olmadığı için biçilemiyor. Şantiye şeflerine söylüyoruz, Valiliğe kadar gidiyoruz ama yine geçilemiyor” dedi.

Özbek Örs, bölgedeki hizmetlerin planlanmasında siyasi ayrım yapıldığını düşündüğünü de belirtti. Hizmetlerin götürülmesinde oy oranlarının etkili olduğunu ileri süren Özbek Örs, “Bir arkadaşımız siyasi ayrımcılık olup olmadığını sordu. Aslında siyasi ayrımcılık da oluyor. Oy potansiyeline bakılıyor. Oy azsa ‘Bizden değil’, oy çoksa ‘Bizden’ anlayışıyla hareket ediliyor” ifadelerini kullandı.

Demir yolu hattının ilerleyen aşamalarda tellerle çevrileceğini belirten Özbek Örs, bu durumun mahalle mezarlığına ulaşım açısından da sorun oluşturacağını savundu. Kemal Sunal’ın “Propaganda” filminden örnek veren Özbek Örs, mahalle ile mezarlık arasındaki mevcut ulaşımın nasıl sağlanacağının açıklanmasını istedi.

Özbek Örs, “Rahmetli Kemal Sunal’ın bir filmi vardı, yanlış bilmiyorsam ‘Propaganda’ydı. Köy burada, mezarlık burada. Yarın buraya tel çekilecek. Biz cenazeyi nereden dolandıracağız? Organize Sanayi Bölgesi’ni mi dolanacağız, Sultandere’yi mi dolanacağız?” dedi.

Özbek Örs, proje alanına gelen teknik görevlilerin bölgedeki günlük yaşamı yeterince bilmediğini ileri sürdü. Hayvanların demir yolu hattına çıkmasının önlenmesi amacıyla tel çekileceğini söyleyen Özbek Örs, bu düzenlemenin mahalledeki evler ve mezarlığa ulaşım açısından oluşturacağı duruma dikkat çekti.

Özbek Örs, “Gelmiyorlar. Gelen mühendisler de, affedersiniz, Covid döneminde mezun olmuş mühendisler. Adam buradaki durumu anlamıyor, bilmiyor. Buraya hayvanların demir yoluna çıkmaması için mecburen tel çekilecek. Burada evler, haneler var. Hepsini geçtim, burada mezarlık var. Mezarlığa gitmek için Organize Sanayi Bölgesi’ni, Sevinç Köyü’nü mü dolanacağız?” ifadelerini kullandı.

Demir yolu hattının çiftliklere ulaşımı da etkilediğini belirten Özbek Örs, bazı noktalarda kısa mesafedeki bir yere ulaşabilmek için çok daha uzun bir yol kullanılması gerektiğini söyledi.

Özbek Örs, “Aşağıdaki çiftliklerin önünü kapatmışlar. Adama, ‘Git İlahiyat Camisi’nin oradan dolan, gel. 45 kilometre’ diyorlar. Yani 100 metre ilerideki yere geçmesi gerekirken 45 kilometre dolanıp gelmek zorunda kalacağız” dedi.

Özbek Örs, bu durumu da siyasi ayrım iddiasıyla birlikte değerlendirdi. Bazı hizmetlerin özel şirketler üzerinden yürütülmesini eleştiren Özbek Örs, şirketlerin hizmetten çok kazancı dikkate aldığını savundu.

Özbek Örs, “Bu da ayrımcılık oluyor mu? Oluyor. Oy potansiyelin varsa herkes burada, oy potansiyelin küçükse hiç kimse yok. Bir de bütün sistem özel şirketlere devredildiği için şirketler kârlarına bakıyorlar. Öncesinde devlet yapıyordu, hizmete bakıyordu, kâra bakmıyordu. Şimdi kâra baktıkları için bu sorunlar yaşanıyor” ifadelerini kullandı.

Alpu Kavşağı, Alpu Yolu ve demir yolu çalışmalarının bölgedeki köylüleri ciddi şekilde etkilediğini ileri süren Özbek Örs, hattın verimli tarım arazilerinden geçirildiğini söyledi.

Özbek Örs, “Bu bölgedeki köylüler, özellikle Alpu Kavşağı’nda, Alpu yolunda yapılan köprü ve bu demir yolu nedeniyle çok ciddi şekilde etkilendi. Geldiler, affedersiniz ama bir atasözü vardır, ‘Adam eksen adam biter’ denilen verimli arazilerin ortasından geçtiler” dedi.

Özbek Örs, demir yolu güzergâhının ilerleyen dönemde bölgedeki arazilerin kullanımını değiştireceğini düşündüklerini de söyledi. Devlete ait farklı arazilerin kullanılabileceğini savunan Özbek Örs, güzergâhın neden mevcut tarım arazilerinden geçirildiğini sorguladı.

Özbek Örs, “Yarın buraları parselleyecekler. Organize Sanayi Bölgesi’ndeki zenginlerin yarın burayı parsellemesi için yapıldığını düşünüyoruz. Devletin kendi arazileri, hiç kimseden istimlak yapmadan geçilebilecek yerler varken hattı buradan geçirdiler. Yarın sağına ‘depo’, soluna ‘depo’ diyecekler. İmişehir’de yaptıkları gibi 2 bin liraya köylüden alıp 2 milyon liraya zengine verecekler” ifadelerini kullandı.

Özbek Örs, yaşadıkları sorunların yerinde görülmesi için Eskişehir Valiliğine de çağrıda bulundu.

Özbek Örs, “Bizim böyle bir mağduriyetimiz var. Gerekirse Valiliğin gelip burada köylülerimizi dinlemesini arz ediyoruz” dedi.

Erdoğan Çaygeçen ise demir yolu nedeniyle yaşandığını belirttiği geçiş sorunlarının yanı sıra Karacahöyük’ün doğal gaz talebini de gündeme getirdi. Erdoğan Çaygeçen, açıklamanın yapıldığı noktada doğal gaz vanalarının bulunduğunu ve bunların mahalleye yaklaşık 150 metre uzaklıkta olduğunu söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “İkinci konumuz doğal gaz. Özellikle basın toplantısını burada yapmak istedik. Burada görüldüğü gibi vanalarımız var. Bu vanaların Karacayürek’e uzaklığı yaklaşık 150 metre. BOTAŞ’ın yer altından gelen doğal gazı belki Rusya’dan, belki Azerbaycan’dan, belki İran’dan geliyor, orasını tam olarak bilmiyorum. Oradan buraya kadar geldiğine göre neden 150 metre daha götürülüp boruyla köye bağlanmıyor?” dedi.

Bölgedeki doğal gaz hattından farklı noktalara gaz verildiğini belirten Erdoğan Çaygeçen, EMKO Sanayi Sitesi, Küçük Oto Galericiler Sitesi, Teksan çevresi ve 75. Yıl Sultandere tarafını örnek gösterdi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bu vanalar buraya konulduğuna göre demek ki bu köy de düşünülmüş. Ayrıca bu vanalardan EMKO Sanayi Sitesi’ne, Küçük Oto Galericiler Sitesi’ne, Teksan civarına ve 75. Yıl Sultandere tarafına da doğal gaz gitmekte” ifadelerini kullandı.

Kendilerine söz konusu hattın ana hat olduğunun söylendiğini aktaran Erdoğan Çaygeçen, çevredeki farklı noktalara doğal gaz ulaştırılırken Karacahöyük’ün neden hizmet kapsamına alınmadığını sordu.

Erdoğan Çaygeçen, “Şimdi bize, ‘Burası ana hat’ deniliyor. Kardeşim, ana hatsa oralara nasıl verdin? Zamanında oralara nasıl gitti de buraya neden verilmiyor? İkinci konumuz da doğal gaz” dedi.

Erdoğan Çaygeçen, bölgede Karacaören ile birlikte Odunpazarı’na bağlı dokuz mahalle bulunduğunu belirtti. Doğal gaz talebini iki seçim döneminde de gündeme getirdiklerini ve kendilerine söz verildiğini ileri süren Erdoğan Çaygeçen, bugün ise nüfusun az olduğu gerekçesiyle taleplerinin karşılanmadığını söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bize burada 8 mahalle olduğu söylendi. Hâlbuki bu bölgede Karacaören ile birlikte Odunpazarı’na ait 9 mahallemiz var. İki seçim geçirdik. İki seçimde de her geldiklerinde bunu dile getirdik ve her defasında söz verildi. Şimdi ‘Kurtarmıyor, sayı az’ deniliyor. Azsa az kardeşim. Bu otobüs önümüzden geçsin de isteyen biner, istemeyen binmez. Olay bu kadar basit” ifadelerini kullandı.

Doğal gaz için geçmişte dokuz mahallenin ortak başvuru yaptığını da anlatan Erdoğan Çaygeçen, başvurunun mahallelerin mühürlü imzalarıyla ESGAZ’a iletildiğini söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “Bir önceki muhtarlık dönemimde 9 mahallenin mühürlü imzasıyla beraber ESGAZ’a müracaat ettik. Oradan gelen cevap, ‘Değerlendirilecek’ şeklindeydi. Yuvarlak, her zamanki cevaplar. Hep aynı bahane, hiçbir değişiklik yok” dedi.

Erdoğan Çaygeçen, doğal gaz hizmetinin ESGAZ’ın çalışma alanında olduğunu belirterek sürecin siyasi etkilerden uzak yürütülmesi gerektiğini savundu.

Erdoğan Çaygeçen, “Hâlbuki bu iş ESGAZ’ın işi. ESGAZ, Eskişehir’in gazını ilgilendiren bir kurum veya şirket. Ama ne yazık ki burada iş tamamen siyasallaşmış durumda” ifadelerini kullandı.

Karacahöyük’ün tarımsal yapısından da söz eden Erdoğan Çaygeçen, mahallenin geçmişte 8 bin 500 dönüm arazisinin bulunduğunu, bugün ise bu miktarın 5 bin 500 dönüme gerilediğini belirtti. Bölgede büyük çiftliklerin bulunduğunu ve tarımsal üretimin sürdüğünü söyleyen Erdoğan Çaygeçen, kırsalda yaşayanların da doğal gaza ihtiyacı bulunduğunu ifade etti.

Erdoğan Çaygeçen, “Karacayürek, 8 bin 500 dönüm arazisi olan bir köyümüzdü. Bir önceki dönem başlamadan önce belirli yerleri kaybettik. Şu anda 5 bin 500 dönüm arazimiz var. Belirli büyük çiftliklerimiz var ve bu araziler işlenecek. Bu köylü devlete bir katma değer kazandırıyor. Şehirlinin doğal gaza ihtiyacı var da burada bu kadar araziyi işleyen köylünün doğal gaza hiç mi ihtiyacı yok?” dedi.

Kırsal mahallelere geçmiş yıllarda elektrik ve telefon götürülmesini örnek gösteren Erdoğan Çaygeçen, bugünün şartlarında doğal gaz altyapısının da yapılabileceğini söyledi.

Erdoğan Çaygeçen, “1970’lerde elektrik geldi. Bizim köylerimiz 70’lerde elektrikle tanıştı. O zaman ayrım mı yapıldı? 80’lerde, Özal döneminde telefon geldi. O zaman ayrım mı yapıldı? O zaman bu altyapıları yapmak çok mu basitti? Şimdi mi zor? Bana göre 2026 yılında bunların daha basit olması lazım” ifadelerini kullandı.

Erdoğan Çaygeçen, doğal gaz konusunda doğrudan siyasi ayrım yapıldığını söylemediğini ancak bazı bölgelerde siyasi etkinin hizmet kararlarını etkileyebildiğini düşündüğünü belirtti.

Erdoğan Çaygeçen, “Siyasi ayrım olduğunu tahmin etmiyorum. Ayrım derken şunu kastediyorum: Bazı bölgelerde siyasetin etkisi olabilir. ESGAZ’a kalsa hayatta bağlamaz gibi bir durum var. ESGAZ sadece sayıya bakıyor. Siyaset bastırdığı zaman yapıyor. Böyle olmaması lazım” dedi.

Doğal gaz yatırımlarının önceden hazırlanmış bir çalışma ve plan doğrultusunda yürütülmesini isteyen Erdoğan Çaygeçen, “ESGAZ’ı çağırsanız bir çalışması var mı? Hiçbir çalışması yok. ‘Yap’ denildiğinde paldır küldür, aynı tren yolunda olduğu gibi yapılıyor. Böyle olmaması lazım. Bunun bir altyapısı, planı ve çalışması olması lazım” ifadelerini kullandı.

Karacahöyük’te dile getirilen taleplerin merkezinde demir yolu hattının kestiği kadastral yollar, tarım arazilerine ve çiftliklere ulaşım, mahalle mezarlığına geçiş ile doğal gaz bulunuyor. Erdoğan Çaygeçen geçiş noktalarının yeniden düzenlenmesini ve yaklaşık 150 metre mesafedeki doğal gaz hattının mahalleye ulaştırılmasını isterken, Özbek Örs ise Valilik yetkililerinin bölgeye gelerek köylüleri dinlemesini talep etti.