Milletvekili Arslan'dan pancar fiyatına tepki: “Zam değil, reel fiyat indirimi”
Yeni Parti Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, TÜRKŞEKER tarafından 2026-2027 üretim yılı için açıklanan şeker pancarı alım fiyatını eleştirdi. Kota tamamlama primi dahil ton başına 3 bin 720 lira olarak belirlenen fiyatın çiftçinin beklentilerini karşılamadığını ifade eden Arslan, artan maliyetler karşısında üreticinin gelir kaybına uğradığını söyledi.
“Bunun adı zam değil, reel fiyat indirimidir”
Geçen yıl 3 bin 100 lira olan pancar alım fiyatının bu yıl yüzde 20 artışla 3 bin 720 liraya yükseltildiğini belirten Arslan, açıklanan artışın enflasyonun gerisinde kaldığını savundu.
Arslan, “TÜİK’in yıllık enflasyonu bile yüzde 29,73. Üstelik son bir yılda mazot yüzde 70’in üzerinde, birçok gübre çeşidi yüzde 35-69 arasında, elektrik ise yüzde 25’in üzerinde arttı. Bunun adı zam değil, reel fiyat indirimidir” dedi.
“Bu fiyat çiftçiyi üretimden uzaklaştırır”
Eskişehir'deki pancar üreticilerinin maliyetinin ton başına 4 bin lirayı aştığını öne süren Arslan, üreticilerin en az 4 bin 500 lira alım fiyatı talep ettiğini hatırlattı.
Arslan, “Çiftçi hayalî bir rakam istemedi; mazotu, gübreyi, elektriği, sulamayı, tohumu ve işçiliği hesapladı. Açıklanan fiyat üreticinin talebinin ton başına 780 TL altında. Bu fiyat çiftçiyi üretimden uzaklaştırır” ifadelerini kullandı.
“Çiftçi fiyatı 25 gün sonra öğrendi”
Pancar alım fiyatının açıklanma zamanını da eleştiren Arslan, Eskişehir'de alım kampanyasının 18 Eylül'de başladığını ancak fiyatın 13 Ekim'de duyurulduğunu belirtti.
Arslan, “Çiftçi pancarını söktü, fabrikaya teslim etmeye başladı; ürününün kaça alınacağını ancak 25 gün sonra öğrendi. Tarım böyle yönetilmez” dedi.
Eskişehir Şeker Fabrikası'na pancar taşıyan nakliyecilerin artan maliyetler nedeniyle kontak kapattığını da belirten Arslan, nakliye giderlerinden kaynaklanan yükün çiftçilere yansıtılmaması gerektiğini vurguladı.
“Üreten kazanamıyor, taşıyan kazanamıyor”
Mevcut fiyat politikasının üreticileri, nakliyecileri ve tüketicileri olumsuz etkilediğini savunan Arslan, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Üreten kazanamıyor. Taşıyan kazanamıyor. Tüketen geçinemiyor. O halde soruyoruz: Bu düzende kim kazanıyor?”
Arslan, “3 bin 720 TL kabul edilebilir değildir. Pancar alım fiyatı üretim maliyetleri ve üreticinin emeği gözetilerek yeniden belirlenmeli, nakliye sorunu da çiftçinin sırtına yüklenmeden çözülmelidir” ifadelerini kullandı.